《铁道标准设计》Railway Standard Design（月刊）创办于1957年5月，是中铁工程设计咨询集团有限公司（原铁道部专业设计院）主办的国内外公开发行的科学技术类期刊，中文核心期刊,中国学术期刊影响因子年报统计源期刊，RCCSE中国核心学术期刊，2018年被日本科学技术振兴机构数据库（JST）收录。

主要报道内容 铁路及城市轨道交通线路、路基、轨道、桥涵、隧道与地下工程、站场、机务、电力、电力牵引、通信、信号、给排水、铁路/地铁车站等专业的工程设计、标准设计和科研创新成果；铁路工程建设标准规范的制修订、说明、勘误、更正以及新规范的宣贯；相关领域的最新动态等。

铁道标准设计杂志交通核心期刊栏目设置：

主要栏目：本刊特稿、线路/路基/轨道、桥梁工程、隧道与地下工程、铁路客站/地铁车站、铁路通信/信号、电力/电气化、机务、环境工程、暖通空调、标准规范等。

铁道标准设计杂志交通论文发表须知：

《铁道标准设计》月刊是中国铁路行业出版较早的科学技术期刊，被评为北大中文核心期刊、中国科技核心期刊、武大RCCSE核心期刊，并被众多有影响的大型数据库收录，2018年被日本科学技术振兴机构数据库（JST）收录。在广大作者、读者和审稿专家的厚爱与支持下，刊物紧密围绕我国大规模铁路客运专线和高速铁路建设中的勘察、设计、施工领域的难点热点问题，发表了大量有影响的科技论文，在宣传和推广铁路新技术、新工艺、新材料和新装备，宣贯铁路工程建设新标准，促进铁路科技进步等方面发挥了重要的信息交流平台作用。

1.本刊刊登的内容以应用基础研究、实用技术创新研究为主，对技术水平领先、有创造性、推广价值较高的文章优先刊登；重点刊载高速铁路及轨道交通工程技术领域的创新研究成果、研究内容对铁路及轨道交通科技发展有重要参考价值的论文。

2.投至本刊的稿件，应符合科技论文写作的基本要求，主题突出，观点明确，逻辑严密，数据真实、准确，论证充分，过程清楚，结论正确。原则上需有相关科研立项课题的支持。

3.文稿包括题名、作者姓名、作者单位全称、摘要、关键词、所在省市及邮编、正文、参考文献、第一作者简介（姓名、出生年、性别、职称、毕业时间、毕业学校、专业、学位）。若文章涉及的内容属科研基金（计划）资助项目，应在首页页面底端脚注处注明基金名称及编号（合同号）。论文题名、摘要、关键词，作者姓名及作者单位请翻译成英文。

4.论文中科技名词和术语，请使用规定的通用词语，文章内容应符合国家标准和各种行业标准要求，并使用法定计量单位。公式、图表应清晰准确。文中的图、表应分别顺序编号，且均要有标题，明确注明资料来源，表的标题在表之上，表格最多不超过6个;图的标题在图之下,全文插图一般不超过10幅，CAD图请用CAD格式插入,字数控制在9000字以内。请注意处理好政治、机密、著作权等问题。

5.摘要为全文的浓缩，是以提供文章内容梗概为目的，不加评论和补充解释，简明确切地叙述论文重要内容的短文。摘要包括研究目的、过程和方法、结果和结论。

（1）研究目的：说明论文的研究目的、内容，提出要解决的问题；

（2）过程和方法：说明主要工作过程及采用的方法、原理，也包括仪器设备、边界条件及必要的数据；

（3）结果和结论：说明得出的主要研究结果和结论及结论的应用范围，结论的内容一般要有具体参数。

摘要控制在350字左右，并翻译成英文。摘要不应含有概述或引言中出现的内容，也不要对论文内容进行评论，不得简单重复题名中已有的信息；不得使用非公知公用的术语和符号；不用引文，除非该论文证实或否定了他人已发表的论文；缩略语、略称、代号，除了相邻专业的读者也能清楚理解的以外，在首次出现时必须加以说明；科技论文写作时应注意的其他事项，如采用法定计量单位、准确使用专业术语和标点符号，也同样适用于摘要的撰写。

6.“关键词”为“摘要”的浓缩，能反映文章的主题和核心内容，要求从标题和“摘要”中选取，应参考《中国铁路叙词表》、《汉语主题词表》、《铁道科技名词》等选取规范的科技名词，可选5～8个。关键词需翻译成英文。

7.参考文献用于区分作者与前人的研究成果、便于读者查阅以及论文的统计分析。参考文献的著录限于作者亲自阅读、本文明确引用、公开发表或有案可查者，慎用网络文献；参考文献按文内引用的先后顺序编号并全部列于文后，并在文内右上角注明标引序号。参考文献数量是衡量一篇论文吸收他人成果、反映其技术创新水平和能力的重要依据，同时也是对被引文献作者著作权的尊重和保护，防止剽窃他人论文的重要手段。本刊要求每篇论文的参考文献数量一般不少于20条。各类文献著录格式见GB/T 7714-2015《信息与文献 参考文献著录规则》。

8.投至本刊的稿件需有相关基金课题的支持（需附相关证明材料）。

9.投稿请登录编辑部在线投稿平台（网址：http://www.tdbs.cbpt.cnki.net/），点击“作者投稿系统”，填写注册帐号和密码，按提示步骤依次将论文上传。作者可推荐2名专家作为论文的审稿专家（也可不推荐，由编辑部在自建专家库选取）。论文中须写明作者的详细通信地址、邮编、联系电话和电子信箱。

10.请勿一稿两投或多投；已被其他正式出版物录用的论文（包括硕博论文），本刊不予刊登。

11.编辑部有权对论文作必要的技术处理和文字修改，若有较大改动时与作者协商。

12.为了确保刊用论文的科学性和先进性，审稿实行“三审制”，一般在收到稿件的2个月内能确定是否发表。作者可通过在线投稿平台实时查询稿件的审理情况，也可通过电话向编辑部查询。审稿不收审稿费。本刊对录用论文收取版面费，作为办刊经费的重要补充。

13.凡被《铁道标准设计》刊用的稿件，均需与编辑部签署版权协议；若作者未在来稿时特别声明，则编辑部视为作者已同意将该文稿版权（含各种媒体的版权）授权给编辑部，由编辑部负责刊用论文入编国内外各大文献检索系统事宜，以扩大学术交流范围。论文一经刊登，本刊即赠送当期《铁道标准设计》样刊2册。

我刊现已与《中国学术期刊（光盘版）》电子杂志社有限公司（简称电子杂志社）签署《CAJ-N网络首发学术期刊合作出版协议》，通过《中国学术期刊（网络版）》（CAJ-N）正式出版我刊网络版。从2018年元月1日起，凡经我刊审定录用的稿件（录用定稿）均将首先在我刊网络版上首发，后视编排情况发布排版定稿和整期定稿，最后由我刊印刷版出版。录用定稿网络首发之后，在后续的排版定稿、整期定稿网络版和印刷版中，不得修改论文题目、作者署名、作者单位以及其学术内容，只允许修改少量文字或少量不影响研究结果和结论的数据。我刊郑重承诺，自录用定稿网络首发之日起12个月内，我刊印刷版将刊出最终稿。

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